1º Tanque lleno (US$115 + ó -) de gasolina 95 oct. Quiero probar el E85 pero será tema de otro post. 2º Salgo de noche. Llevo a una de las perras pastor alemán de mi madre a una competencia de Schutzhund. 3º Mientras que es verano en la costa es invierno en las montañas. En algunos puntos la carretera estaba bloqueada por la nieve.
4º Ya amanece, he tenido que repostar en el camino porque no hay gasolineras en muchos kilómetros. Mi perra se pone nerviosa al ver a las ovejas en el camino.
5º Estamos cerca a la hacienda donde se realiza la competencia. Tenemos 3 días por delante de reñidas competencias.
Muy chulo el viaje. Pero ponnos alguna fotillo del coche por fuera también y nos das un poco de envidia. Por cierto: bonito can.
Gracias.... Um... He posteado todo el proceso de restauración desde el inicio hasta el final. Duele comprobar que en mas de un mes nadie lo ha mirado siquiera... http://www.forodecoches.com/t/ford-mustang-nitemare-1985.1113/ Aquí un poco de mecánica aficionada. No da tanto miedo meterle la mano a un carro viejo. http://www.forodecoches.com/t/diy-do-it-yourself.1194/ Y gracias por admirar a la perra. Un ser vivo es invaluable porque es parte de la familia, pero si somos un poco fríos esa perra vale el triple que el auto (un clásico completamente restaurado). Quizás más ahora que ha ganado una medalla más.
Aquí una fotito de dos de las perras de mi madre. Tiene un pequeño criadero y solemos participar en pruebas de Agility y Schutzhund, siempre con pastores alemanes.
Muy chulo el viaje, cuantos KM han sido? o utilizais millas?? es una de las mejores cosas de esos viajes, los bonitos paisajes
Poco más de 700 kilómetros (ida y vuelta) pero el consumo de combustible fue alto porque la mayor parte del viaje fue en subida por las montañas alcanzando un punto de 4,818 msnm llamado Abra de Anticona. https://es.wikipedia.org/wiki/Ticlio El Mustang sufrió un poco, pero para tratarse de un clásico de 31 años todo fue como la seda. El viaje empezó en Orrantia del Mar (Lima) hasta la hacienda “La Doñana” en Junín de la Sierra. Ya subiré fotos de un viaje de Lima hasta Santiago de Chile.
De lima a Santiago de Chile? Pero eso cómo de lejos está? Alí hacéis km con una facilidad. No estará caro el combustible. Aquí hasta hace poco estaba porlas nubes, ahora ronda 1 euros el litro.
La última vez lo hice en 2 días y una noche que preferimos pasarla en un hotel para descansar. A pesar del crucero me dolía la rodilla derecha (la del acelerador) y tenía los brazos pesados como troncos. No me fijé en el odómetro pero aquí hay una referencia: http://www.mapcrow.info/Distance_between_Lima_PE_and_Santiago_CI.HTML La gasolina es cara pero eran vacaciones, no hay que ser tan mezquinos cuando se trata de pasártela bien (además salió más barato que ir en avión y alquilar un auto allá). Solo hay que hacer todos los papeles 2 o 3 semanas antes (seguros, placas provisionales, etc). Peruanos y chilenos podemos entrar un poco en ambos países casi sin ningún tipo de restricción (Arica en Chile, Tacna en Perú), pero para llegar hasta tan lejos sí es obligatorio lo antes mencionado.
Tienes que poner placas de matrícula provisionales para entrar en el país vecino? Aquí hay unas placas provisionales de turiste, que yo no sabía ni que existían hasta hace unos días..
Hasta fines de los 90's existía una enorme animadversión entre Chile y sus vecinos Perú y Argentina. Una forma que tenían los chilenos de limitar el transporte (comercio) y ganar algo extra en impuestos era forzar el uso de placas nacionales en territorio chileno. En esa época era común que se usaran hasta 2 placas, una en cada país. La costumbre quedó al menos en mí que me gusta vacacionar en Chile de tener las placas chilenas para evitar que los carabineros (policía chilena) se la pasen parándome. En sudamérica es bastante corriente que la policía te detenga adrede si vas en un carro "de lujo" con la intención de rebuscarte algún error u omisión para pedirte una "untada" es decir un soborno. El Mustang Cobra siempre ha sido un imán para estas prácticas tanto en Perú como en Chile, por eso prefiero pasar desapercibido. Lo de los seguros es solo el SOAP (SOAT en Perú), el seguro obligatorio, pero mi compañía de seguros (Peruano-chilena) se encarga de tramitármela y entregarme en Lima el certificado y la calcomanía.
