buenos dias. soy nuevo en este foro, y si cometo algún error, ruego que me disculpeis. mi pregunta es la siguiente. tengo un audi a6 tiptronic del 99,gasolina 1.8 con 485000 km. el coche va , de momento, como una seda. la cuestion que quiero consultaros es la siguiente. he hecho el cambio de aceite, el que llevaba ultimo era de la marca AD, sintetico, y he comprobado que en 10.000 km me ha consumido justo 1 litro, cuando antes, con el elite competicion de repsol tambien el 5/40, me gastaba 0.750 . tengo entendido que hay marcas de aceite que unos coches gastan mas que otras marcas. por otro lado, aun así, se considera normal 1 litro en 10.000 km ? como he dicho antes, llevo 485.000 km. además, preguntaros por el shell helix ultra 5/40 que es el que me han puesto en este cambio, por que ya no me quise decantar por el AD, y no tenian de repsol que era el que siempre he usado. perdonad si me he alargado demasiado. os agradezco cualquier opinion al respecto de las dudas expuestas. muchas gracias.-
son los anillos, ya tienen demasiado juego (luz, apertura, desgaste) y no hacen el barrido normalmente con lo que el aceite se quema y se gasta sensiblemente. fíjate en el color del humo del escape si es notablemente azul es que quema aceite, si es gris oscuro es aún mas grave eso significa culata soplada (agrietada, mala empaquetadura) y también ocasiona consumo excesivo de aceite. Lo peor sería que tengas una fuga de aceite del cárter del motor, fíjate en el suelo de tu garage si hay manchas de aceite de motor (lo determinas por el color del aceite que le pones).
Pero como sabes que te ha consumido justo un litro? Yo es que eso ni lo miro. Cuando han pasado X kilometros lo cambio y fuera. Otra cosa es que te hayas dado cuenta porque pienses que pierde aceite y lo hayas mirado. Personalmente me gsuta mas el de Respsol.
Hombre con casi 500.000 km es normal que pasen esas cosillas, creo que es lo que te comenta el compañero. Los anillos de los cilindros ya no ajustan igual y vas quemandolo
yo no e visto nunca un coche con tantos km nen eso es q lo cuidas como se merece pero seguro q son todos de carretera no?
Yo solo conozco uno con más de 500 mil. Mucha gente a partir de los 200 mil lo vende. Y con 300 mil ya lo tira o lo cambia por otro. Pero los taxistas aguantan muchos km. Damos menos vida a los coches de lo que pueden de verdad aguantar si los mantienes bien.
Influye que dure más kilometros si es un coche automaticvo? desgasta menos y aguanta mas por no dañar tanto en la conduccion?
